Šiuolaikinėje privačių namų ir kotedžų statyboje vis labiau populiarėja toks elementas kaip gelžbetonio plokščių naudojimas grindims, ypač monolitinės grindys virš gofruoto kartono. Šis straipsnis jums pasakys, kas tai yra, kuo skiriasi gofruotos grindys nuo įprastų grindų ir kaip jos įrengiamos.
Monolitinės lubos ant gofruotojo kartono naudojamos įvairiose statybos srityse, pavyzdžiui, terasų ir garažų bei daugelio kitų pastatų ir konstrukcijų statyboje.
Profilinė plokštė ir įprasta plokštė
Monolitinės lubos ant gofruoto kartono skiriasi nuo gelžbetonio, kuriame liejimas atliekamas naudojant specialius klojinius, nes gofruotoji lenta leidžia gauti baigtas lubas, kurioms nereikia papildomų darbų, susijusių su apdaila ar tobulinimu.
Įvairūs profiliai su gofruotomis grindimis yra svarbus grindų privalumas, dėl kurio jos dalis gali būti briaunota.
Tai leidžia žymiai padidinti grindų stiprumą, tuo pačiu sumažinant armatūros ir betono sąnaudas jo statybai.
Gofruotojo kartono grindų planas yra toks, kad gofruotoji lenta, kuri veikia kaip nuolatinis klojinys, ant kurio vėliau bus dedamas betonas, kaip atrama naudoja metalinį rėmą. Ir šis rėmas susideda iš metalinių sijų ir kolonų.
Šios konstrukcijos naudojimas leidžia sienų statybai naudoti lengvas, mažo stiprumo medžiagas, nes kas yra gofruotoji lenta - Visi žino.
Tai tampa įmanoma dėl to, kad tarpgrindinės lubos iš gofruoto kartono perkelia apkrovą ne sienoms, o tiesiai į pakankamai tvirtą metalinį karkasą.
Naudinga: sienų medžiaga, jei naudojamos gofruotos grindys, taip pat gali būti naudojama kaip šilumos izoliacinė medžiaga, pavyzdžiui, putplasčio blokas arba akytojo betono.
Grindų lubos iš gofruoto kartono turi dar vieną ne mažiau svarbų pranašumą. Statant didelį pastatą, būtina padaryti juostinius pamatus, kuriems reikia gana didelių įvairių statybinių medžiagų sąnaudų.
Apkrovos perkėlimas nuo grindų ant karkaso palengvina sienas, o tai taip pat žymiai sumažina pamato apkrovą. Tai leidžia vietoje daug resursų reikalaujančio juostinio pamato atlikti, pavyzdžiui, koloninį pamatą, kurio gamyba reikalauja daug mažiau laiko ir pinigų.
Be to, kiekviena kolona, sudaranti pamatą, atlaikys apkrovą tik iš vienos metalinio rėmo kolonos.
Į tokio pamato galvutes (po mažesnio svorio sienomis per visą pastato perimetrą) pilamas nedidelis grotelės, kurios atkarpai apskaičiuoti sienų storis ir planuojamas atstumas tarp kolonų. Naudojamas makiažo pagrindas.
Tuo pačiu plane panaudota gofruotoji grindų danga leidžia realiai sumažinti tiek darbo, tiek finansines išlaidas, tiek pastato ar statinio statybai reikalingą laiką.
Grindų įrengimas
Nepriklausomai nuo to, ar naudojama gofruota grindų danga, ar kita medžiaga, jos plane būtinai turi būti šių grindų skaičiavimas.
Norint atlikti teisingą skaičiavimą, reikalingi šie duomenys:
- Tikslūs suprojektuoto pastato matmenys;
- Pačių grindų sukuriamų apkrovų skaičiavimas.
Šie duomenys padės pasirinkti tinkamus elementų, tokių kaip metalinės sijos ar kolonos, matmenis.
Kolonoms gaminti dažniausiai naudojami metaliniai vamzdžiai, kurių skerspjūvis gali būti apvalus arba kvadratinis. Kaip sijos dažniausiai naudojamos metalinės I formos sijos arba kanalai.
Tuo pačiu metu sijų klojimo žingsnis, taip pat joms pasirinkta sekcija tiesiogiai priklauso nuo to, kokia gofruotoji lenta bus naudojama grindų konstrukcijoje.
Paprasčiau tariant - kuo didesnis lakšto profilio aukštis sieninė gofruotoji lenta, kuo mažesnis žingsnis pasirenkamas sijų klojimui.
Norint tiksliausiai savarankiškai apskaičiuoti atstumą tarp sijų, reikiamą informaciją rekomenduojama patikslinti iš įmonės, kurioje buvo pirktas gofruotasis kartonas.
Pardavėjas turi pateikti visus reikalingus medžiagos parametrus, išvardyti pagrindinius gofruotojo kartono rūšys, jo charakteristikos, laikomoji galia ir kt.
Apsvarstykite skaičiavimo pavyzdį:
- Tarkime, sijų klojimo žingsnis yra trys metrai. Naudojama gofruotojo kartono markė TP-75, lakšto storis 0,9 mm.
- Nustatant reikiamą gofruotojo kartono ilgį, rekomenduojama jos atramą skaičiuoti ne ant dviejų sijų, o tai yra labiausiai paplitęs variantas, o ant trijų iš karto, o tai leidžia išvengti lakšto deformacijos ateityje.
- Kokybiškiausias lakšto tvirtinimas prie metalinio sijos pagrindo pasiekiamas naudojant specialius 32 mm (5,5) savisriegius varžtus su sustiprintu grąžtu. Dėl šio grąžto, leidžiančio išgręžti kanalą iš anksto jų negręžiant gręžtuvu, savisriegiai varžtai taip pat vadinami šarvų pradurimu. Tvirtinimas turi būti atliekamas kiekvienoje profiliuoto lakšto ir persidengiančių sijų sandūroje. Atitinkamai, klojant lakštą ant trijų sijų, tvirtinimas atliekamas trijuose taškuose, o klojant ant dviejų sijų - dviejose vietose.
- Be lakštų pritvirtinimo prie sijų, jie taip pat turi būti pritvirtinti prie jungčių.Tokiu atveju galima naudoti tuos pačius šarvus pradurtus savisriegius 5,5, tačiau jų ilgis pasirenkamas kiek mažesnis – pavyzdžiui, 25 milimetrų savisriegiai būtų geras pasirinkimas. Savisriegiai varžtai prisukami maždaug 40 centimetrų žingsniais.
- Užbaigus gofruotus betono klojinius, betonas klojamas tiesiogiai. Kalbant apie grindis, visada atsižvelgiama į minimalų šių grindų storį, kuris dažniausiai yra nuo septynių iki aštuonių centimetrų, neįskaitant pačių lakštų storio. Betonavimui geriausia naudoti M-25 klasės betoną, dar vadinamą M-350.
- Prieš pradedant betonuoti, būtina paruošti gofruotą plokštę, kurią sudaro tai, kad apačioje, kiekvieno tarpatramio, esančio tarp sijų centre, yra sumontuotos lazdos, pradedant nuo grindų ir iki pačios gofruotojo kartono plokštės. . Lazdelės yra skirtos užkirsti kelią gofruotojo kartono nusėdimui nuo ant jos gulinčio betono svorio. Betonui išdžiūvus, pašalinamos laikinos atramos pagaliukų pavidalu.
- Betonavimą rekomenduojama atlikti vienu važiavimu, o jei per vieną darbo dieną nepavyksta padengti viso uždengto ploto, tuomet pageidautina išbetonuoti bent vieną tarpatramį.
- Jei betonavimas buvo atliktas keliais etapais, svarbu teisingai atsiminti, kiek dienų reikės išdžiūti vienam ar kitam tarpatramiui. Tai leis laiku pašalinti papildomas atramas iš po išdžiūvusio betono. Apie 70-80 procentų reikiamo stiprumo betonas pasiekia tik dešimtą ar vienuoliktą dieną nuo liejimo momento esant šiltam orui. Žiemos sezono metu betono džiūvimo laikas pailgėja iki trijų keturių savaičių.
- Tuo atveju, kai lubų iš gofruotojo kartono konstrukcijos darbai atliekami karštu, sausu oru, būtina nuolat drėkinti betoną. Tai apsaugo nuo priešlaikinio drėgmės išgaravimo dėl gofruotojo kartono lakštų kaitinimo esant aukštai aplinkos temperatūrai, todėl drėgmė greičiau išgaruoja.
Kaip ir daugelis kitų statybos darbų, gofruotojo kartono monolitinių grindų statyba nėra ypač sudėtinga.
Svarbiausias jos etapas yra teorinė dalis, kurią sudaro:
- Medžiagos, iš kurios bus gaminama metalinė rėmo konstrukcija, pasirinkimas;
- Teisingas gofruotų lakštų tipo ir storio pasirinkimas;
- Kompetentingas rėmo gamyboje naudojamų armatūros sekcijų parinkimas ir kt.
Tokius skaičiavimus rekomenduojama patikėti kvalifikuotam specialistui, o statybos darbus galite atlikti tiesiogiai patys.
Svarbiausia tuo pačiu metu griežtai laikytis iš anksto parengtų planų ir brėžinių bei laikytis instrukcijose išvardytų reikalavimų.
Siekiant išvengti įvairių klaidų atliekant šiuos darbus, taip pat galite kreiptis į kvalifikuotų darbuotojų komandą, turinčią gerus atsiliepimus ir gerą reputaciją.
Ar straipsnis jums padėjo?